Cách dùng "还是南顿经典的高位逼抢" (hái shì nán dùn jīng diǎn de gāo wèi bī qiǎng) trong hội thoại tiếng Trung
还是南顿经典的高位逼抢
hay áp sát trên phần sân đối phương đặc trưng của Southampton.
Idioms & Colloquial Expressions
INTERACTIVE SCRIPT TIMELINE
LINE 0132:29
zán men jīn tiān liàn shén me kuài sù duǎn chuán pèi hé
咱们今天练什么 快速短传配合
“hôm nay chúng ta tập gì ạ? Phối hợp chuyền ngắn tốc độ cao”
LINE 0232:31
PLAYING SCENEhái还
shì是
nán南
dùn顿
jīng经
diǎn典
de的
gāo高
wèi位
bī逼
qiǎng抢
“hay áp sát trên phần sân đối phương đặc trưng của Southampton.”
LINE 0332:37
gǎn jǐn gěi zhǐ lìng ya dà jiā dōu děng zhe ne
赶紧给指令呀 大家都等着呢
“[Mau ra chỉ thị đi,] [mọi người đang chờ kìa.]”
Show Information
More Clips From Episode
Total 187 clips (Page 2 of 10)
HSK 5
0:03s

HSK 6
0:03s
nǐ bú shì shuō liǎng xiǎo shí kě yǐ xiāo hào bā bǎi dà kǎ maAnh đã nói là hai tiếng có thể tiêu hao 800 calo cơ mà?

HSK 7
0:03s
nǐ xīn lǜ tài dī le yào xiǎng tí gāo xīn lǜ zhǐ néng tí sù huò zhě pá pōNhịp tim của cô thấp quá. Muốn nâng cao nhịp tim, thì chỉ có thể tăng tốc hoặc leo dốc thôi.

HSK 1
0:03s

HSK 3
0:03s
zhè ge shì jiè shàng jiù méi yǒu wǒ xué bú huì de dōng xīTrên thế giới này, không có thứ gì tôi không học được cả.

HSK 6
0:03s

HSK 7
0:03s
shāo wēi rěn nài yī xià huì yǒu diǎn téngCô chịu đau một chút nhé. Sẽ hơi đau một tí đấy.

HSK 5
0:03s
nǐ xíng bù xíng a bù rán wǒ hái shì qù zhǎo nà shén me zhèng gǔ yī shēngAnh có làm được không vậy? Hay tôi đi tìm bác sĩ chỉnh xương gì đó vậy.

HSK 4
0:03s
shēn cán zhì jiān de nǐ kě yǐ jì xù qí leTuy giờ cô tàn nhưng không phế, có thể tiếp tục đạp xe rồi đấy.

HSK 3
0:03s
hái chà sān bǎi liù shí qī dà kǎ wǒ tuǐ dōu chōu jīn leVẫn còn thiếu 367 calo nữa. Chân tôi bị chuột rút rồi.

HSK 7
0:03s

HSK 3
0:03s

HSK 6
0:03s
shàng wǔ suī rán wǒ rèn shū le dàn xià wǔ nǐ yě wèi bì néng yíngTuy buổi sáng tôi chịu thua, nhưng buổi chiều thì anh chưa chắc thắng đâu.

HSK 6
0:03s

HSK 2
0:03s

HSK 6
0:03s

HSK 3
0:03s

HSK 3
0:03s

HSK 3
0:03s
xiè xiè bù yòng xiè xiè xiè bù yòng xiè- Cảm ơn. - Không có gì. - Cảm ơn. - Không có gì.

HSK 3
0:03s