Cách dùng "我从来没有过这样的体验" (wǒ cóng lái méi yǒu guò zhè yàng de tǐ yàn) trong hội thoại tiếng Trung
我从来没有过这样的体验
Em chưa từng có trải nghiệm như vậy.
Idioms & Colloquial Expressions
Grammar Patterns
INTERACTIVE SCRIPT TIMELINE
LINE 0137:04
wǒ我
jué觉
de得
zhè这
zhǒng种
mó模
shì式
hěn很
yǒu有
yì意
yì义
a啊
“Em thấy mô hình này rất có ý nghĩa.”
LINE 0237:06
PLAYING SCENEwǒ我
cóng从
lái来
méi没
yǒu有
guò过
zhè这
yàng样
de的
tǐ体
yàn验
“Em chưa từng có trải nghiệm như vậy.”
LINE 0337:11
duì le lín wǎn nǐ de nà xiē fāng àn wǒ dōu kàn le nǐ xīn kǔ le
对了 林晚 你的那些方案我都看了 你辛苦了
“À, Lâm Vãn. Mấy phương án của em tôi đều xem rồi. Em vất vả rồi.”
Show Information
More Clips From Episode
Total 219 clips (Page 7 of 11)
HSK 4
0:03s
HSK 7
0:03s
HSK 7
0:03s
wǒ dāng zhè ge diàn zhǎng zhēn shì yǒu diǎn bù tài hé shì aTôi làm quản lý quán này thật có chút không hợp.
HSK 3
0:03s
wǒ xiàn zài shì yì diǎn dōu bù gǎn xiāng xìn wài rén leGiờ tôi là một chút cũng không dám tin người ngoài.
HSK 4
0:03s
HSK 3
0:03s
nà zuò nà ge zhà shǔ tiáo nà shì yì diǎn fān qié jiàng dōu bù fàngLàm món khoai tây chiên đó, một chút tương cà cũng không cho.
HSK 7
0:03s
nǐ gēn wǒ shuō qiān ér shuí tǒng nǐ dāo zi lǎo lín aNói với tôi, Khiêm. Ai đâm anh? Lão Lâm à.
HSK 5
0:03s
zhè ge diàn zhǎng bì xū yóu nǐ lái dāng rú guǒ kuī leChức quản lý này phải do anh đảm nhận. Nếu lỗ,
HSK 4
0:03s
HSK 5
0:03s
HSK 5
0:03s
kě shì wǒ hái shì xiǎng tí chū yī xiē wǒ de yí wènNhưng tôi vẫn muốn nêu lên một số thắc mắc.
HSK 2
0:03s
HSK 4
0:03s
kāi chē liǎng gè xiǎo shí guò lái chī dùn fàn huí qù zài gǎn shàng wǎn gāo fēngLái xe hai tiếng tới ăn một bữa, về lại gặp giờ cao điểm tối,
HSK 5
0:03s
yí dìng huì shì jīn chuān xīn de shāng yè zhōng xīnnhất định sẽ là trung tâm thương mại mới.
HSK 7
0:03s
wǒ zhè jiào tí qián zhàn lüè bù jú wèi wǒ men téng dáĐây gọi là bố trí chiến lược tiên phong. Vì chiến lược kinh doanh
HSK 4
0:03s
HSK 5
0:03s
HSK 3
0:03s
HSK 7
0:03s
zhè shàng lái yī tàng shí zài tài fèi jìn le ràng nǐ men jiǔ děng le xiǎo cuīLên đây một chuyến thật quá vất vả Để mọi người đợi lâu rồi Tiểu Thôi
HSK 2
0:03s